東平液壓缸加工-7-14MPa CJT拉桿式液壓缸加工-力建工程液壓缸
威海力建液壓設備廠
經營模(mo)式：生(sheng)產(chan)加(jia)工
地(di)址：山東省威(wei)海市羊亭(ting)孫家(jia)灘(tan)工(gong)業園
主(zhu)營：液壓缸,油缸,液壓系統
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產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
①油缸內有殘留空(kong)氣(qi),工作(zuo)介質(zhi)形成(cheng)彈性(xing)體排除(chu)方(fang)法(fa):充分排除(chu)空(kong)氣(qi);檢查液壓泵(beng)吸(xi)油管(guan)直徑是否太小,吸(xi)油管(guan)接頭(tou)密封要好(hao)，防止泵(beng)吸(xi)入空(kong)氣(qi).
②密(mi)封(feng)摩(mo)擦力過大排除方(fang)法:活(huo)塞(sai)桿(gan)與導向套采用H8/f8的配合,密(mi)封(feng)圈(quan)槽的深度(du)和寬度(du)嚴格按尺寸公差做出;如用V形密(mi)封(feng)圈(quan)時，調整密(mi)封(feng)摩(mo)擦力到適中程(cheng)度(du)。
③液壓缸滑動部位有嚴重(zhong)磨損(sun)、拉傷和咬(yao)著(zhu)現象。
a.負載和(he)液壓缸定心不(bu)良。
b.安裝支(zhi)架安裝調(diao)整不良。排除方法:重新裝配后仔細找正,安裝支(zhi)架的剛度要好：
c.橫向(xiang)載(zai)荷(he)大. 排除方法:設法減小橫向(xiang)載(zai)荷(he),或提(ti)高(gao)液(ye)壓缸承(cheng)受橫向(xiang)載(zai)荷(he)的能力。
d.缸筒(tong)或活塞組件膨脹,受力變形(xing). 排除(chu)方法：修整(zheng)變形(xing)部(bu)位(wei)，變形(xing)嚴重(zhong)時需更換有關(guan)組件。
e.缸筒、活塞之(zhi)間產(chan)生電化(hua)學反(fan)應(ying).排除(chu)方法:重新更(geng)換電化(hua)學反(fan)應(ying)小(xiao)的材料(liao)或更(geng)換零件。
f.材(cai)質不(bu)良，易磨損、拉傷(shang)、咬(yao)死.排(pai)除方法(fa):更換材(cai)料，進行恰當的(de)熱(re)處(chu)理(li)或(huo)表(biao)面處(chu)理(li)。
g.油液中雜質多(duo).排除方法:進行清(qing)洗(xi)后換液壓油及(ji)濾油器(qi)。
④活塞桿全長(chang)或局部(bu)彎曲排除方法(fa)：校(xiao)正(zheng)活塞桿；臥式安裝(zhuang)液壓(ya)缸的活塞桿伸出(chu)長(chang)度過長(chang)時應加支承。
⑤缸(gang)筒(tong)內孔與導向套的同(tong)軸(zhou)度不好而引起別勁現象產生爬行(xing).排除方法：保證二者同(tong)軸(zhou)度。
⑥缸筒孔徑直(zhi)線(xian)性(xing)不良（鼓形、錐(zhui)度等(deng)）.排除方法：鏜(tang)(tang)磨修復，然后根據(ju)鏜(tang)(tang)磨后缸筒的孔徑配活塞或增裝O形橡皮封油(you)環。
⑦活(huo)(huo)塞桿兩端(duan)螺母(mu)拼得太緊，使其同(tong)軸度不良。排除方法：活(huo)(huo)塞桿兩端(duan)螺母(mu)不宜拼得太緊，一般(ban)用手(shou)旋(xuan)緊即可，保證(zheng)活(huo)(huo)塞桿處于自然狀態(tai)。
1、液(ye)壓缸內(nei)導(dao)向(xiang)元件摩擦(ca)力不(bu)均(jun)勻(yun)產生的(de)低(di)速爬行，建議優先采用(yong)金屬作為導(dao)向(xiang)支(zhi)撐(cheng)(cheng)，如(ru)ＱＴ５００－７、ＺＱＡＬ９－４等，如(ru)采用(yong)非金屬支(zhi)撐(cheng)(cheng)環(huan)，建議選(xuan)用(yong)在油(you)液(ye)中尺(chi)寸穩定(ding)性好的(de)非金屬支(zhi)撐(cheng)(cheng)環(huan)，特別(bie)是(shi)熱膨脹系數(shu)應小，另外(wai)對支(zhi)撐(cheng)(cheng)環(huan)的(de)厚(hou)(hou)度，必(bi)須(xu)嚴(yan)格控制尺(chi)寸公差和(he)厚(hou)(hou)度的(de)均(jun)勻(yun)性。
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2、對于密封件材(cai)質問題(ti)引起的液壓缸低速爬行(xing)，建議在(zai)工況允許的條件下(xia)，優(you)先采用(yong)以聚四氟乙烯作為密封的組合密封圈(quan)，如(ru)常用(yong)的格萊圈(quan)、斯特封等(deng)等(deng)；如(ru)選唇口密封，建議材(cai)料(liao)優(you)選丁晴(qing)橡膠或(huo)類似材(cai)料(liao)的密封件，其跟隨(sui)性(xing)較好(hao)。
液(ye)(ye)壓缸(gang)是(shi)液(ye)(ye)壓系統中(zhong)的一種執行元件,其作用(yong)是(shi)將油(you)液(ye)(ye)的壓力能(neng)轉換成(cheng)機械(xie)能(neng),輸出(chu)的是(shi)力和(he)速度.
按(an)結構特(te)點不(bu)同(tong),可將(jiang)液(ye)(ye)(ye)壓缸(gang)分為活塞(sai)缸(gang),柱(zhu)塞(sai)缸(gang),伸縮(suo)缸(gang)和擺動缸(gang)等類型(xing).按(an)作(zuo)(zuo)用(yong)方式(shi)來(lai)分,液(ye)(ye)(ye)壓缸(gang)有單作(zuo)(zuo)用(yong)式(shi)和雙作(zuo)(zuo)用(yong)式(shi)兩(liang)種.單作(zuo)(zuo)用(yong)式(shi)液(ye)(ye)(ye)壓缸(gang)中的(de)液(ye)(ye)(ye)壓力(li)只(zhi)能(neng)使活塞(sai)(或(huo)柱(zhu)塞(sai))單方向運動,反方向運動必(bi)須依靠外(wai)力(li)(重(zhong)力(li)或(huo)彈簧力(li))實現(xian).雙作(zuo)(zuo)用(yong)式(shi)液(ye)(ye)(ye)壓缸(gang)可由液(ye)(ye)(ye)壓力(li)實現(xian)兩(liang)個方向的(de)運動.
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